Qual é a diferença entre aterramento independente e aterramento compartilhado?
O aterramento independente é solo condutor, possuindo equipotencial, e o potencial em qualquer ponto pode ser considerado potencial zero; um corpo condutor, como o solo ou o casco de um navio de aço, serve como caminho de retorno para o circuito ou como ponto de referência de potencial-zero; um local ou parte de um circuito com potencial zero em relação ao solo.
Um condutor de aterramento ou condutor longo conecta eletricamente um-metal não energizado ou parte de equipamento elétrico a um eletrodo de aterramento.
Um eletrodo de aterramento é um condutor ou grupo de condutores em contato próximo com um pedaço de solo (terra) para fornecer uma conexão elétrica ao solo.
Um fio de aterramento é um condutor que forma o aterramento, conectando equipamentos, instalações, sistemas de fiação ou linhas neutras a um eletrodo de aterramento.
Uma grade de aterramento é um grupo de condutores desencapados interconectados enterrados no subsolo, usados para fornecer um aterramento comum para equipamentos elétricos e eletrônicos e estruturas metálicas.
Um dispositivo de aterramento é usado para formar uma conexão com o solo. Consiste em um fio de aterramento, um eletrodo de aterramento e a terra (solo) ao redor do eletrodo de aterramento.
O aterramento de proteção (PE) é um método de conexão ao aterramento necessário para proteger pessoas ou equipamentos elétricos e eletrônicos. É usado para conectar eletricamente peças condutoras expostas, peças condutoras externas, terminais de aterramento principais, eletrodos de aterramento, pontos de aterramento da fonte de alimentação ou pontos neutros artificiais. Ele conduz corrente quando ocorre uma falha de aterramento ou acidente induzido-pelo homem no circuito de energia e recebe corrente dos protetores contra surtos quando ocorrem sobretensões e sobrecorrentes causadas por raios.
Um sistema de aterramento é um sistema composto por vários dispositivos de aterramento interconectados dentro de uma área específica.
A resistência de aterramento é a resistência ôhmica entre um eletrodo de aterramento e um eletrodo de aterramento distante com resistência zero.
Aterramento independente refere-se a cada sistema que requer aterramento estabelecendo sua própria rede de aterramento independente.
O aterramento compartilhado, também chamado de aterramento unificado, refere-se à conexão de todos os sistemas que requerem aterramento a uma única rede de aterramento, ou à conexão das redes de aterramento originais de cada sistema subterrâneo ou acima do solo com conexões metálicas, tornando-as eletricamente conectadas como uma rede de aterramento unificada.
O aterramento-de ponto único conecta os fios de aterramento de cada sistema ao mesmo ponto no barramento de aterramento ou ao mesmo plano metálico; esse método de conexão é chamado de "aterramento de-ponto único".
Uma grade de aterramento do tipo{0}}anel é formada envolvendo eletrodos de aterramento em um circuito fechado ao redor de um edifício.
1. Quais são os problemas das redes de aterramento independentes?
2. Por que foram substituídas por redes de aterramento compartilhadas?
O aterramento é o aspecto mais crucial da tecnologia de proteção contra raios. Quer se trate de um raio direto, de um raio induzido ou de outras formas de raio, o resultado final é sempre enviar a corrente do raio para a terra. Portanto, uma proteção confiável contra raios é impossível sem um sistema de aterramento adequado e eficaz.
Os edifícios modernos contêm frequentemente muitos tipos diferentes de equipamento eléctrico, exigindo múltiplos sistemas de ligação à terra; como aterramento de proteção contra raios, aterramento de segurança elétrica, aterramento de trabalho da fonte de alimentação CA e aterramento de sistemas de comunicação e computador (também chamado de aterramento CC ou aterramento lógico em sistemas lógicos digitais).
O aterramento de cada sistema de comunicação e sistema de fonte de alimentação CA deve atingir um ponto-de potencial zero. Se cada sistema for aterrado separadamente, o potencial nos pontos de aterramento de cada sistema poderá diferir significativamente quando ocorrer a queda de um raio. Além disso, é muito difícil construir várias redes de aterramento independentes dentro de um único edifício, especialmente nas grandes cidades modernas. Porque é difícil conseguir uma distância mínima de vários metros ou mesmo 20 metros entre as redes de aterramento, mantendo ao mesmo tempo uma distância suficiente de vários tubos metálicos subterrâneos, camadas de blindagem de cabos e componentes metálicos importantes. Mesmo que isto seja conseguido durante a construção inicial de um novo sistema de ligação à terra, os trabalhos de manutenção subsequentes, onde o novo operador não está familiarizado com os requisitos, podem facilmente comprometer estes padrões. Por estas duas razões, os sistemas de aterramento independentes não são mais adequados para o cenário de rápido desenvolvimento da moderna tecnologia de comunicação.
Se for utilizado um sistema de aterramento compartilhado, a alta tensão gerada pela corrente do raio I na resistência de aterramento por impulso existirá simultaneamente nos fios de aterramento de cada sistema. Não haverá grande diferença de potencial entre os fios de aterramento dos diferentes sistemas mencionados acima, nem haverá problemas de ruptura entre os sistemas de aterramento do mesmo equipamento.